نرخ پایه روزانه بهره‌برداری از هر متر مربع فضای دستفروشی در تهران ۱۱ هزار تومان تعیین شد

در جریان بررسی لایحه اصلاحیه مصوبه عوارض بر مشاغل سیار و بی کانون شهر تهران نرخ پایه شغل هر متر مربع فضای اختصاصی به بهره برداران غیر موتوری و دستفروشی از ۹ هزار تومان به ۱۱ هزار تومان به طور روزانه افزایش پیدا کرد.

به گزارش ایسنا، در جریان برگزاری دویست و پانزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران موضوع لایحه اصلاحیه مصوبه عوارض بر مشاغل سیار و بی کانون شهر تهران مورد بررسی صحن شورا قرار گرفت که در این خصوص اصلاحات پیشنهادی از سوی کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران مطرح شد و پس از اعمال اصلاحاتی به تصویب اعضا رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران، در توضیح این پیشنهادات گفت: در تبصره یکم این لایحه مطرح شد تا نرخ پایه ساماندهی این مشاغل در شبانه روز به مبلغ ۱۸ هزار تومان افزایش یابد، مضافاً بر اینکه نرخ پایه شغل هر متر مربع فضای اختصاصی به بهره برداراران غیر موتوری و دستفروشی از ۹ هزار تومان به ۱۱ هزار تومان به طور روزانه افزایش پیدا کند.

وی افزود: این مبلغ به واسطه هزینه هایی است که در تأسیس و تجهیز مجموعه های مورد بهره برداری شده برای اسکان دستفروشان صورت گرفته است.

این عضو شورای شهر تهران در ادامه اظهار کرد: یک تبصره نیز به این لایحه در خصوص ضریب موقعیت جغرافیایی خودروهای سوخت رسان برابر یک در نظر گرفته می شود و عوارض مربوطه بر اساس ظرفیت متفاوت مخازن خودروهای مذکور بر مبنای جدول طراحی شده در این لایحه اخذ خواهد شد.عبارت ایثارگران نیز به جای عبارت جانبازان  مورد اصلاح واقع شده است.

پیرهادی ادامه داد: در خصوص یک تبصره ذیل بند هفتم نیز که در این لایحه الحاق شده، مبین این است که شهرداری تهران (شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران) موظف است ساز و کار نظارت بر رعایت بهداشت کار یا مهندسی بهداشت(HSE) را طی آیین نامه ای تنظیم و حداکثر ظرف مدت ۶ ماه از ابلاغ این مصوبه به شورای شهر تهران برای تصویب ارسال کند.

در ادامه، مهدی اقراریان، عضو شورای شهر تهران در طرح سئوال و ایراد تذکری در این خصوص گفت: یکی از سیاست هایی که ما در این دوره دنبال کردیم ممنوعیت صدور مجوز و افزایش دکه های مطبوعاتی و گلفروشی بود که متأسفانه بعضاً در سطح برخی مناطق مشاهده شده که فضاهایی از این دست را به برخی ها واگذار می کنند اما با فرآیند متفاوت؛ به طور مثال یک گلفروشی تعبیه شده و این گلفروشی را در یکسری قالب های دیگری و در بخشی از اراضی شهر واگذار کردند که این موضوع عملاً دور زدن این قانون است.

مهدی چمران، رییس شورای شهر تهران در واکنش به اظهارات مهدی اقراریان تاکید کرد: موضوع ممنوعیت صدور مجوز برای نصب هرگونه کیوسک‌های مطبوعاتی، گلفروشی، ون های موتوری و غیر موتوری در سطح شهر یک قانون است و هیچ کسی حق چنین کاری را ندارد.

به گزارش ایسنا، در نهایت موضوع لایحه «مصوبه عوارض بر مشاغل سیار و بی کانون شهر تهران» با اعمال اصلاحات نرخی و محتوایی با اکثریت آراء اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: شوراي شهر تهران دستفروشی شهرداري تهران شهرداري تهران تهران پليس شوراي شهر تهران شورای شهر تهران هزار تومان نرخ پایه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۴۴۵۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعطیل شدن پایانه قدیم شرق تهران تا پاییز سال جاری

تین نیوز

مدیرعامل سازمان پایانه ها و پارک سوارهای شهرداری تهران با اشاره به بهره برداری فاز نخست پایانه جدید شرق در خرداد ماه سال جاری، از تعطیلی پایانه قدیم تا پاییز سال ۱۴۰۳ خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، پوریا علیمردانی در حاشیه بازدید خبرنگاران از پایانه شرق جدید، گفت: پایانه جدید شرق به صورت انسان محور در نظر گرفته شده و در این راستا اولین پایانه کشور است که این هدف را تا حدودی برآورده کرده است. این پایانه دوستدار خانواده است و در این مسیر فضاهای بسیار خوبی طراحی شده است.

علیمردانی افزود: پایانه شرق جدید جزو پروژه های قدیمی مدیریت شهری تهران است که از سنوات گذشته حدود دهه ۸۰ تجهیز کارگاه شده است، لذا قدمت زیادی دارد و سال ها روی آن کار شده اما به دلیل مشکلات متعدد و ابعاد پیچیده هیچگاه موفق به بهره برداری از آن نشده اند.

وی ادامه داد: در تلاشیم این پروژه را به سرانجام برسانیم و در پی آن پایانه قدیمی در محدوده خیابان دماوند جمع شود. در پایانه شرق جدید هم دسترسی برای مترو، اتوبوس و تاکسی پیش بینی شده است. در حقیقت در امتداد ایستگاه فرهنگسرا به عنوان توسعه این خط ایستگاهی برای پایانه شرق جدید در نظر گرفته شده است. در ترمینال غرب مسافت دسترسی به ترمینال درون شهری حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ متر است معضلی که در ترمینال جنوب هم وجود دارد اما در پایانه شرق جدید ایستگاه مترو زیر ساختمان ترمینال طراحی و در حال اجراست. خطوط تاکسی و اتوبوس نیز با دسترسی های با مسافت کم در این ترمینال در نظر گرفته شده است.

مدیرعامل سازمان پایانه ها و پارک سوارهای شهرداری تهران در بخش دیگری از صحبت های خود گفت: دسترسی های اصلی پروژه تسهیل شده و زیرساخت های لازم ایجاد شده است. در پایان تابستان با بهره برداری از پروژه به سمتی حرکت می کنیم که فرآیند جایگزینی ترمینال قدیم با پایانه جدید تکمیل شود. پیش بینی می شود سالانه حدود دو میلیون مسافر از طریق پایانه جدید جابجا شوند.

علیمردانی با اشاره به اینکه به دلیل مسائل مختلفی افتتاح این پروژه تا کنون چندین بار با تاخیر مواجه شده است، افزود: در برنامه داریم که فاز نخست این پروژه را در خرداد ماه سال جاری به بهره برداری برسانیم. همچنین در فاز دوم ساختمان آتش نشانی، اورژانس و زیرساخت های پشتیبانی تکمیل خواهد شد و البته در فاز نخست مترو به بهره برداری نمی رسد و کار با بی آر تی و تاکسی ها پیش خواهد رفت ولی از روز نخست بهره برداری فاز اول استقرار آتش نشانی، اورژانس و دستگاه های پشتیبان به صورت ایستگاه موقت انجام خواهد شد.

وی در خصوص دسترسی ها و ورود و خروج مسافرین به این پایانه گفت: خیابانی به صورت اختصاصی برای پایانه طراحی شده که برای خودروهای شخصی و اورژانسی مورد استفاده قرار می گیرد. سیستم های اطفاء حریق و ایمنی در این پایانه پیش بینی شده و برای هر ساختمان امدادرسان یک ساختمان مجزا در این پایانه پیش بینی شده است.

علیمردانی تاکید کرد: پس از بهره برداری از فاز نخست ظرف حدود سه ماه پایانه قدیمی شرق بسته خواهد شد و به این ترتیب تا پاییز سال ۱۴۰۳ پایانه قدیم جمع آوری می شود. برای زمین پایانه قدیم نیز برنامه هایی برای مولدسازی از سوی شهرداری تهران در نظر گرفته شده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید